1.根據圖1、圖2，可以推算出2003年我國汽車產量約為（）。
　　A.260萬輛　　B.340萬輛　　C.510萬輛　　D.890萬輛

　　2.1985年轎車產量約為貨車產量的（）。
　　A.1/11　　B.1/8　　C.1/5　　D.1/2

　　3.根據以上兩圖，可以推出的結論正確的是（）?！　?/p>

　　A.1990-2003年貨車的產量及所占汽車產量比例呈全年下降趨勢
　　B.1990-2003年客車的產量及所占汽車產量比例呈全年上升趨勢
　　C.“九五”（1996-2000）前4年客車與轎車產量較為接近
　　D.“九五”期間貨車產量占汽車產量比例下降幅度高于“八五”（1991-1995）期間其下降幅度

　　4.“七五”、“八五”期間，貨車產量占汽車產量的比例每隔5年下降約（）。
　　A.一成　　B.二成　　C.三成　　D.四成

　　5.針對兩圖所給數據，下列敘述不正確的為（）。
　　A.2003年在汽車市場上唱主角的是以轎車為主導的乘用車
　　B.2002年轎車產量與貨車、客車產量之和基本持平
　　C.2003年我國轎車產量比例比1985年增長了約7倍
　　D.轎車產量的猛增，標志著我國汽車產品結構合理，接近世界先進水平

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　　1.B。2003年轎車產量為200萬輛，所占汽車產量比例為59.3%，則200÷59.3％≈340（萬輛），故選B。

　　2.A。根據圖2，可知1985年轎車產量約占汽車產量的8.3％，貨車占88.5％，故8.3÷88.5≈1：11。故選A。

　　3.C。根據圖1，可以看出在1996-1999年間轎車產量與客車產量比較接近。故應選C。

　　4.B。1985年貨車產量占汽車產量的比例為88.5％，“八五”末為68.2％，下降20.3％，而1995年為49.3％，相比1990年的68.2％下降18.9％，接近20％，故本題答案為B。

　　5.D。2003年我國轎車產量約是貨車產量的2倍，這徹底改變了我國轎車產量偏少、產品結構不合理的狀況，但不能說明我國汽車產品的結構合理，接近世界水平。故本題答案為D。