貨物周轉量，是很多考生在做題時候都會遇到的概念名詞，多數題目僅僅是從其他方面進行考察的，并沒有對于概念進行測驗，但有一些真題還是在這里做了文章：那我們先來看看這個神秘的周轉量是何方神圣。

　　常見的周轉量在資料分析中，大致分為旅客周轉量和貨物周轉量。貨運周轉量是指在一定時期內，由各種運輸工具實際完成運送過程的以重量和運送距離的復合單位(噸公里)計算的貨物運輸量。把各種運輸工具采用各種運輸形式(鐵路、公路、水運、空運、管道)完成的貨運量或貨物周轉量相加，就得到貨運總量和貨物總周轉量。運輸部門制定計劃和經濟考核的重要指標之一。

　　計算單位為噸公里(海運為噸海里，1海里=1.852公里)計算公式是：

　　貨物周轉量=實際運送貨物噸數×貨物平均運距

　　貨物周轉量指標不僅包括了運輸對象的數量，還包括了運輸距離的因素，因而能夠全面地反映運輸生產成果。它也是編制和檢查運輸生產計劃，計算運輸效率、勞動生產率以及核算運輸單位成本的主要基礎資料。計算貨物周轉量通常按發(fā)出站與到達站之間的最短距離，也就是計費距離計算。

　　舉個 “栗子”：最新數據顯示，2012年，全國貨物運輸周轉量173145億噸公里，增長8.7%。其中，水路貨物周轉量為80654.5億噸公里，同比增長6.9%;公路貨物周轉量為59992.0億噸公里，同比增長16.8%。

　　貨物運輸需求是派生性需求，其大小取決于社會經濟的 發(fā)展水平。一個國家和地區(qū)的貨運需求量主要取決于總人口數、固定資產投資、能源生產總量、國內生產總值、城鄉(xiāng)人均收入指數、農產品產量、貨運通道線路長度、社會消費品零售總額、進出口總額和運輸工具保有量等因素。各個國家和地區(qū)在不同經濟發(fā)展階段的貨物運輸量在數量和質量上 都有較大差別。反映區(qū)域社會經濟發(fā)展水平的指標很多，綜合國內外的 相關研究選取年末總 人口、GDP、人均 GDP、平均運距、社會消費品零售總額和運輸 郵電部門固定資產投資 6 個主要指標。

　　旅客周轉量是旅客人數與平均運送距離的乘積。(注：是平均運距)

　　指反映交通部門一定時期內旅客運輸工作量的指標。以人公里/海里表示。在我國，旅客周轉量是制訂運輸計劃和考核運輸任務完成情況的主要依據之一。

　　河北公務員考試網提醒考生：周轉量=運輸事物×平均運距，那我們就可以利用這樣的公式去求解，周轉量中求距離、求人物等問題啦!