臨近年底，火車票搶奪大戰(zhàn)硝煙再起。緊隨而來的是旅客面對１２３０６購票網(wǎng)站驗(yàn)證碼時(shí)，被“考住”的尷尬和無奈。

　　實(shí)名制、網(wǎng)絡(luò)售票、雙向核驗(yàn)……應(yīng)該說，鐵路方面為了方便旅客購票，進(jìn)行了不少創(chuàng)新，也獲得了肯定，但離群眾滿意仍有差距。為了防止搶票插件和黃牛黨惡意購票，鐵路部門從２０１３年至今，頻繁升級網(wǎng)站驗(yàn)證碼機(jī)制，圖形驗(yàn)證碼的種類逐漸增加，識別的難度不斷加大。到今天，這一原本為屏蔽機(jī)器人的驗(yàn)證過程，倒是把不少真人給難住了。

　　“圖案像素太低看不清”“這些明星根本不認(rèn)識”“９９％的購票者已經(jīng)被打敗”等等網(wǎng)民吐槽，帶著對網(wǎng)絡(luò)購票不便的抱怨。有網(wǎng)站發(fā)布數(shù)據(jù)稱，這套驗(yàn)證碼首次正確率極低，而且一旦選錯(cuò)就得刷新重來，大大降低購票速度。

　　有輿論表示，驗(yàn)證碼的圖片質(zhì)量增加了識別難度：在較低畫質(zhì)下，的確很難分辨橘子和橙子、魷魚和章魚。此外，驗(yàn)證碼圖案設(shè)置不夠合理，沒有顧及到部分人群的認(rèn)知缺失。從生活經(jīng)驗(yàn)來說，很多“９０后”可能并不熟悉驗(yàn)證碼圖案中的煤油燈、縫紉機(jī)、油紙傘等物品；有的人也可能認(rèn)不出干冰、發(fā)電機(jī)、排風(fēng)機(jī)，所以難以做出正確的驗(yàn)證。

　　面對消費(fèi)者的質(zhì)疑，鐵路部門應(yīng)及時(shí)出面回應(yīng)。在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品要靠提升用戶體驗(yàn)來贏得發(fā)展空間，火車票網(wǎng)購產(chǎn)品也不例外。不及時(shí)回應(yīng)群眾關(guān)切，不作出解釋，也不針對問題修改驗(yàn)證碼設(shè)置，這種冷處理的確令人費(fèi)解。

　　長期以來，群眾對于鐵路購票出行的不便頗有議論。包括購票時(shí)仍不能主動(dòng)選擇座位，一起出行的人有時(shí)無法相鄰而坐等。這些合理訴求提出已久，但相關(guān)部門常常以春運(yùn)體量大、網(wǎng)售難度高作為解釋，服務(wù)升級和改進(jìn)遲遲不見蹤影?？磥?，鐵路部門還需增強(qiáng)意識和技術(shù)手段，摒棄一家獨(dú)大的“傲慢思維”，從改進(jìn)驗(yàn)證碼這種細(xì)節(jié)抓起，多麻煩自己、少難為群眾，通過體制機(jī)制的創(chuàng)新，讓群眾出行更方便。